현대차는 내연차 엔진개발센터를 없애기로하고 전기차 중심의 기업으로 탈바꿈하려고 하고 있죠. 하지만 그 노력에 비해 아직 점유율면에서는 형편 없는 수준이라 현대차 주가 전망의 열쇠는 전기차에 달렸다고 해도 과언이 아닐 것입니다. 이번 포스팅에서는 현대차 기업 분석과 주가 분석 그리고 주가 전망까지 자세히 다뤄보록 하겠습니다.
목차
1. 현대차 기업 분석
2. 현대차 주가 분석
3. 현대차 주가 전망
4. 마치며
1. 현대차 기업 분석
현대차 기업 분석입니다. 실적만 보면 지난 4분기 연결기준으로 매출 29조5037억 원, 영업이익 1조7193억 원을 거두었다고 발표했는데요. 작년 영업이익만 7조 5,500억원으로 7년 만에 최고치를 갈아 엎었다고 하니 정말 대단합니다.
더불어 올 봄부터는 차량용 반도체 공급이 원활해지면서 의미 있는 수준의 생산량 회복이 가능할 것으로 보고 있습니다. 현대차 내부에서는 신차 기대감과 전기차 전용 플랫폼에 대한 확신을 갖고 있는 듯 합니다. 2022년 예상 매출액은 131조원, 영업이익은 8조 6천억원으로 매출은 20%, 영업이익은 25% 상승할 것으로 예측하고 있습니다.
2. 현대차 주가 분석
솔직히 말하면 현대차는 사실상 박스권을 뚫을 단기 호재가 없습니다. 이미 실적도 어느 정도 가늠이 되는 상태여서 당분간은 박스권 내에서 횡보를 할듯 보입니다. 만약 전기차 쪽에서 테마가 발생한다면 올해 1분기의 CEO 인베스터 데이라고 보고 있고, 현실적이고 공격적인 전기차 전략이 나오느냐에 따라 박스권을 뚫을지 여부가 결정될 듯 합니다.
기관의 매수세가 이어지고 있습니다. 집 나간 외국인도 슬슬 들어오고 있는데요. 올해 현대차 목표가를 상향 조정하면서 기관들의 매수세가 더 강해졌네요. 외국인까지 강하게 들어와야 박스권 뚫을 수 있습니다.
3. 현대차 주가 전망
전기차 올인, 미국 점유율 확대 가능
현대차는 미국 내 점유율이 두 자리 수를 유지하고 있고, 향후 5년간 전기차 생산에 8조 4,000억원을 투입하기로 밝히면서 전기차에 올인할 계획을 갖고 있습니다.
판매량으로 따지면 2026년 목표치를 170만대로 늘려 당초 계획했던 물량에 비해 70%가 증가한 수치를 계획하고 있습니다. 물론 기아차와 제네시스를 합친 수치이기는 합니다. 이번 대대적인 투자로 인해 현대차=전기차 브랜드로 각인을 시킨다면 현대차 주가 전망은 밝아질 것입니다. 근데 전기차 올인 전략이 잘 먹힐까요?
이젠 중국도 신경써야 할 때
더불어 현실적으로 현대차 주가 전망 좋지 못한 이유는 중국 때문도 있습니다. 현대차의 중국 합작법인의 손실이 너무나도 큽니다. 작년 3분기까지 영업손실이 7,550억원입니다. 현대차는 중국법인으로 인해 한 분기 영업이익의 절반 정도를 날려먹는 셈이지요. 2년 연속 조단위 적자가 예상되는데, 하루라도 빨리 중국에서의 점유율을 높여야합니다. 아니면 지금이라도 이 큰 혹을 떼어내야합니다.
4. 마치며
이상 현대차 주가 전망에 대한 포스팅을 마칩니다. 본 포스팅은 종목 추천이 절대 아닙니다. 참고만 하시길 바라며, 투자의 판단과 결과는 본인에게 책임이 있음을 분명히 알립니다. 현대차 주주 여러분 화이팅입니다. 감사합니다 : )
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